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南极哥的博客

中国第27、33次南极考察中山站站长日记

 
 
 

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关于我

中国极地研究中心 曾参加过6次南极度夏考察、1次越冬考察和3次北极考察,目前在南极中山站参加第33次南极越冬考察,愿把风雪南极的生活与大家一起分享。

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海冰探路确定雪龙船停船卸货位置  

2011-11-29 11:17:18|  分类: 个人日记 |  标签: |举报 |字号 订阅

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2011年11月28日星期一  晴间多云  气温 -7— 2度  风力 2—3级

今天我们组织4名队员继续去海冰上探路钻冰测量,这4名队员分别是王刚毅、徐啓英、白磊和杜玉军,他们早上8点骑着两辆雪地摩托出发,沿着原先确定的海冰线路上的测量点一路向外钻冰测量。

他们沿着测量路线到达10公里外海冰上的时候,看到印度租用的俄罗斯破冰船在海冰上留下的破冰痕迹,于是他们沿着破冰的痕迹向西南方向查看下去,到达离中山站直线距离有10公里的地方,俄罗斯破冰的痕迹到此为止。俄罗斯破冰船破冰到这里无法往前破冰后又返回出去找另外的线路向印度站方向破冰过去,在海冰上留下的破冰轨道正好可以让我们的雪龙船到达后利用,雪龙船可以沿着俄罗斯船破冰的轨道一直到达离中山站10公里的海冰上。

我们的探冰小组先在俄罗斯船破冰的痕迹离中山站最近的位置往中山站方向探路,结果有一条很宽的冰裂缝挡住了他们的去路,他们就返回到破冰的轨道向北行驶一段距离绕过一座冰山后,继续向中山站方向寻找适合冰上行车的路线,经过他们来回几次的探路,找到了一条适合雪地车运输物资的冰上之路,也在俄罗斯破冰船留下的破冰轨道上确定了雪龙船适合卸货的点,这个点的经纬度是S69°19′02″、E76°19′59″,此点离中山站直线距离9.8公里,按照我们海冰上探路出来的行车路线是14.5公里。

雪龙船目前距离中山站200多公里,明天雪龙船就能到达中山站附近,这次雪龙船运气太好了,可以沿着俄罗斯破冰船留下的破冰轨道一直航行到离中山站10公里的海冰上。这次如果没有俄罗斯破冰船在海冰上破过的痕迹,雪龙船想破冰进来一定是困难重重,只能停在离中山站30多公里外的陆缘冰边缘附近,这样就无法在海冰上运输从雪龙船上卸运下来的物资,如果用直升机吊运因为距离远也非常浪费时间。现在好了,雪龙船可以到达离中山站10公里的海冰上,既适合海冰上用雪地车运输物资,也适合用直升机吊运物资。

下午探冰小组在确定了海冰线路回到中山站后,我让他们马上画出海冰路线图和每个点的经纬度,随后我给雪龙船发了一封传真并附上海冰路线图,给雪龙船提供中山站外海冰的情况,并建议雪龙船到达的卸货地点。吃晚饭前,我接到雪龙船船长沈权打过来的电话,他说雪龙船明天凌晨就能到达中山站外陆缘冰,并说已经采纳了我们提供的路线图和停船卸货的位置,明天就能到达我们确定的停船位置。

自从2月26日雪龙船离开中山站回国后,我们经过9个月的期盼雪龙船又来到了中山站,队员们激动的心情无语言表,晚饭时队员们在一起喝酒庆祝,我们17名队员的越冬生活总算可以结束了。

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