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南极哥的博客

中国第27、33次南极考察中山站站长日记

 
 
 

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关于我

中国极地研究中心 曾参加过6次南极度夏考察、1次越冬考察和3次北极考察,目前在南极中山站参加第33次南极越冬考察,愿把风雪南极的生活与大家一起分享。

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南极内陆考察队今天出征前往昆仑站  

2011-12-16 23:57:21|  分类: 个人日记 |  标签: |举报 |字号 订阅

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2011年12月16日星期五  晴  气温 -6—3度  风力 4—5级

今天上午8点,我随28次南极考察队领导和几名记者乘雪地车前往冰盖内陆出发基地,参加昆仑站队的出征仪式。冰盖内陆出发基地距离中山站10多公里,位于俄罗斯冰盖机场附近,雪地车需要行驶近一个小时才能到达。

上午10点(北京时间13点)在冰盖出发基地举行第28次南极考察内陆昆仑站队的出征仪式,26名昆仑站队员整装待发列队接受考察队领导的检阅。出征仪式开始,首先为每位昆仑站队员倒上壮行酒,一起干杯预祝昆仑站队员圆满完成考察任务;随后领队李院生为昆仑站队员讲话,希望昆仑站队员发扬南极精神,克服艰难险阻,顺利圆满完成昆仑站队的各项考察任务;接下来昆仑站队队长金波汇报准备情况,并向领队报告一切准备就绪请求出发,领队随即向全体昆仑站队员发出了出发的命令;接着送行的领导和每位昆仑站队员拥抱握手,祝贺昆仑站队员一路顺风、顺利返回;随后送行人员和昆仑站队员一起合影留念;最后昆仑站队员各就各位,登上各自的雪地车,按顺序启动车辆向内陆冰盖昆仑站出发。4辆PB300雪地车和4辆卡特雪地车拖带装满物资油料和乘员舱的22个雪橇启程前往昆仑站,庞大的车队浩浩荡荡、看上去非常壮观。

昆仑站队为了今天能用8辆雪地车拖动装满物资的雪橇,前几天他们已经拖带7个雪橇预先前往70公里处摆放,另外加上今年年初27次昆仑站队拖拉到200公里处的4个雪橇,本次昆仑站队共需要拖拉33个装满物资油料的雪橇一路前行,途中雪橇会逐渐减少几个,因为油料的消耗和摆放在返程路上使用的油料可以在沿途摆放。

昆仑站队出发后,我们就返回中山站吃午饭,吃完午饭领队一行要返回雪龙船,我和书记并叫上另一名队员开着2辆雪地摩托和1辆全地形车把他们送回到雪龙船,因为今天下午雪龙船也将离开中山站,所以我们去海冰上为雪龙船送行,顺便把雪地摩托和全地形车开回中山站。28次考察队书记刘刻福不随雪龙船去长城站,而将留在中山站指导28次考察队在中山站的工作任务。

下午5点,我们离开雪龙船驾驶雪地摩托和全地形车返回中山站,雪龙船也随即在海冰上掉转方向,准备离开中山站前往长城站。但雪龙船在海冰破冰道上掉头非常困难,需要不断破冰一点点扩大航道,才能将船头掉转过来,到现在晚上8点雪龙船还没有在海冰上掉转方向,不知今晚雪龙船能否把船头方向掉转过来,驶出破冰航道离开中山站。

昆仑站队员

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昆仑站车队 

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壮行酒 

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握手拥抱

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浩荡的出发车队

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送领队一行回雪龙船 

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