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南极哥的博客

中国第27、33次南极考察中山站站长日记

 
 
 

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关于我

中国极地研究中心 曾参加过6次南极度夏考察、1次越冬考察和3次北极考察,目前在南极中山站参加第33次南极越冬考察,愿把风雪南极的生活与大家一起分享。

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挑战南极严寒 保障发电用油  

2011-05-27 17:05:49|  分类: 个人日记 |  标签: |举报 |字号 订阅

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2011年5月23日星期一   晴    气温 -33— -26度   风速 2—3级

今天中山站继续保持低温,风力没起来、也不下雪这样的低温天气会一直持续下去,今天开始太阳只在中山站的天边出现不到1个小时,再过2天南极中山站将正式进入极夜期。

今天上午老王改装锅炉驳油泵出口管路,在原来油泵的出口管路上加装一个三通,这样在三通的一个接头上接上橡胶软管连接到室外,方便为油桶补油。电工徐啓英检查了锅炉驳油泵的控制箱,因为这个油泵经常启动不起来,经过检查发现是一个保护元件坏了,暂时短接一下先使用,等下次再更换备件。

目前中山站还好还有一个锅炉油罐中的柴油能抽出来,这样就能灌装到油桶中为发电机使用。下午1点,组织没工作任务的队员继续去灌装柴油到油桶,运至发电栋。今天因为使用了驳油泵,灌装油桶速度很快,每4分钟就能灌满一桶。有了油泵大大提高了工作效率,也不至于让队员长时间在外面受冻了。今天下午共灌装了16桶柴油运至发电栋,为天气极端寒冷情况下发电机的用油准备了充足的柴油。

据气象观察员观测,明天中山站的气温会稍好一些,后天开始气温会明显提高,希望这个天气预报是正确的。如果零下30多度的气温一直维持下去,那我们就要经常罐油桶为发电机运送柴油了,再说锅炉油罐中也只有15吨柴油,只能维持发电机一个月的用油量,到时一定还要使用室外大油罐中的柴油,所以希望中山站的气温快点回暖,让我们的柴油机可以正常使用大油罐中的柴油。

今天下午俄罗斯进步站的队员开着车经过我们站区去内拉湾查看海冰情况,他们说要在内拉湾海冰上安装一个仪器设备来观测海冰情况,问我们是否允许他们的车在我们站区通过,我们当然同意让他们的车通过我们的站区,因为我们中山站去进步湖和内陆出发基地都要通过他们站区,他们给我们提供了不少便利。目前在南极拉斯曼丘陵地区就我们中山站和俄罗斯进步站,二个考察站经常互相帮助、也经常相互交流,二个考察站之间已经建立起了深厚的感情,我想这种友谊也一定会长期保持下去的。

 

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