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南极哥的博客

中国第27、33次南极考察中山站站长日记

 
 
 

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关于我

中国极地研究中心 曾参加过6次南极度夏考察、1次越冬考察和3次北极考察,目前在南极中山站参加第33次南极越冬考察,愿把风雪南极的生活与大家一起分享。

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南极海冰上探路历险记  

2011-10-19 04:17:05|  分类: 个人日记 |  标签: |举报 |字号 订阅

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2011年10月18日星期二  多云  气温 -13— -5度  风力 2—3级

今天上午中山站风力有5、6级,到中午逐渐减小,虽然是多云天气,但感觉天气情况良好,气温也不低,于是我们继续组织去海冰上测冰探路。

吃完午饭,徐文祥开着装载机继续铲除站区的积雪,我和老王、李荣滨、杜玉军一行四人驾驶着两辆雪地摩托前往海冰上探路。从昨天探路的转向点开始一直向北测冰探路,在广阔平坦的海冰雪地上我们一般在行进2公里左右停下来测量一个点,先钻冰测冰厚,然后测量海水温度,最后插上竹竿作为路标。在向北10公里左右遇上第一条冰裂缝,这条冰裂缝有一米左右宽,东西走向,冰裂缝的两端一眼望不到头。我们驾驶着雪地摩托飞跃冰裂缝,继续向北探路前进。

在一个点停下来钻冰测量的时候,我们看到3个帝企鹅在北面的海冰上向我们这边滑行过来,帝企鹅看到我们可能感到好奇,想看看我们究竟在海冰上干嘛。队员们看到帝企鹅走近我们,都停下了手上的活,忙着给帝企鹅照相。这3个帝企鹅在我们身边停留一会后,向南面我们的站区方向走去,估计又是迷失方向的帝企鹅,它们应该在海冰上一直向北,才能找到未结冰的海水。

我们在海冰上一路向北,经过在平坦海冰上的两条冰裂缝后,在离开昨天的转向点19公里处我们遇上了大片乱冰区,我们穿越第一个较小的乱冰区后,经过短暂的平坦海冰后,再次进入大片的乱冰区,此时我们已经离开转向点向正北有21公里,我们打算测冰探路到此为止,插上路标后我们调头返回中山站。

刚返回没几百米,我驾驶的雪地摩托出现了故障,下来检查后发现履带断裂,无法继续行驶。这下麻烦了,在荒芜的南极海冰上,离开中山站有20多公里,我们如何才能回去。我们就准备用另一辆雪地摩托把这辆坏的摩托拖带回去,可海冰上的积雪很厚,光拖带一辆空车就拖拉不动,更不用说还有我们两个人要坐在车上。在无计可施之际,看看天色在渐渐暗下来,我们只能放弃把坏的雪地摩托拖带回去的打算,留在海冰上等待下次用雪地车来拖带回中山站。

坏的雪地车留下来了,可我们四人如何乘坐一辆雪地摩托又让我们费尽脑筋,要走回中山站没有4、5个小时是绝对走不回去的。我们只能试一下4人同乘一辆雪地摩托,我尽量靠前坐负责驾驶,让身后的座椅上可以乘坐2人,最后1人抱着前面的人站在后面窄小的车斗上,我们就这样4人乘坐一辆雪地摩托从20多公里外的海冰上慢速开回中山站。

中山站吃晚饭时间是下午6点,当其他队员看到我们在海冰上探路的队员没有回去吃饭时,心里都非常焦急,因为路程远高频对讲机也无法呼叫到,他们就一直焦急地等待着我们回站。当我们回到距离中山站5公里左右的海冰上时,总算收听到中山站的高频呼叫,他们收听到我们在对讲机中的回复后,他们心里的那份担忧才消除。我们4人同乘一辆雪地摩托在下午7点回到中山站,队员们都站在室外迎接我们,就像迎接英雄凯旋归来。

我们回站匆匆吃点晚饭后,就着手准备明天派雪地车去20公里外海冰上拖拉雪地摩托回来的各项工作。

 

探冰去

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海冰上钻冰 

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帝企鹅来到 

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海冰上的乱冰区 

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   雪地摩托故障
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4人同乘归来

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铲雪
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