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南极哥的博客

中国第27、33次南极考察中山站站长日记

 
 
 

日志

 
 
关于我

中国极地研究中心 曾参加过6次南极度夏考察、1次越冬考察和3次北极考察,目前在南极中山站参加第33次南极越冬考察,愿把风雪南极的生活与大家一起分享。

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艰难的南极中山站油料补给  

2012-02-13 00:13:02|  分类: 个人日记 |  标签: |举报 |字号 订阅

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2012年2月12日星期日  阴  气温 -6—0度  风力 5—6级

前天中山站的天气转晴,吃完午饭,我们27次越冬队的10名队员乘坐直升机离开中山站去雪龙船,结束了他们一年多在中山站的工作和生活,在雪龙船休整并等待28次度夏考察结束后随船回国。中山站部分队员在停机坪为27次越冬队员送行,一只阿德雷企鹅也跑到送行队伍中为我们的队员送行,企鹅也在为我们的离去感到依依不舍,毕竟我们在中山站生活了14个月。

前天直升机送27次越冬队上船后,我随领队、船长等几名船员乘坐直升机在中山站附近查看冰山和浮冰的情况,希望能在冰山群中找到水道能进行小艇的运输作业。直升机在冰山群中转了几圈,发现在浮冰中小艇航行还是有点希望。我随船长回到雪龙船后,雪龙船马上吊放小艇——黄河艇,我随几名船员一起驾驶着黄河艇去浮冰中找寻水道。我们到达浮冰区后按照在直升机上查看的路线向中山站码头方向慢慢行进,但由于浮冰太密集,黄河艇行进很困难,另外行进一段距离黄河艇冷却机器的海水进口就会被冰渣堵死,需要停下来清理冰渣。我们驾驶着黄河艇在冰山群的浮冰中艰难地前进了不到1公里,雪龙船高频叫过来让我们尽快回雪龙船,因为外面的下降风已经起来,5、6级的风并在逐渐加强,海面上已经起浪。我们立即调转船头向雪龙船驶去,一出浮冰区我们就遭遇了海面上巨大的涌浪,黄河艇在涌浪中激烈地颠簸着向前航行,好在雪龙船停泊的位置不是太远,我们航行半个小时就回到雪龙船边,把黄河艇吊上雪龙船后,雪龙船随即驶离冰山边缘去外面宽阔的水域避风。

昨天中山站天气非常晴朗,上午雪龙船就驶往中山站外冰山附近,吃完午饭继续吊放黄河艇去浮冰中找寻水道,我也随艇前往。我们驾驶着黄河艇首先穿越几座大冰山,来到中山站的西边,想从内拉湾方向进入中山站码头。虽然驶往内拉湾方向一路上全是清水,但到达内拉湾口后,有还没融化的陆缘冰挡住了我们的去路,这些陆缘冰虽然已经融化的差不多,还有十几公分厚,但方圆几公里的整块陆缘冰对于没有破冰能力的黄河艇来说还是无能为力,全速冲撞也无法撞裂陆缘冰。我们只能改道再驶往昨天进入浮冰区的地方去试试。

在冰山群的浮冰中我们慢速行驶,并找寻水道并往中山站码头方向行驶。昨天阳光灿烂,平静的海面犹如镜面,一座座千姿百态的冰山漂浮在海面上看起来非常壮观,浮冰上不时有企鹅和海豹出现,偶尔我们还看到鲸鱼在浮冰中浮出水面。经过我们在浮冰中5个多小时的撞冰推冰慢速前进,我们终于在冰山群的浮冰中开辟出一条通往中山站熊猫码头旁丹凤岛的水道。因码头周围还有密集的大浮冰,我们就暂时行驶到丹凤岛,虽然在丹凤岛不能卸运物资,但可以把码头上的油管连接到丹凤岛,可以进行中山站的油料补给,毕竟中山站的油料补给是第一位的,关系到中山站的正常运行。浮冰中水道开辟后我们就驾驶着黄河艇返回雪龙船,把浮冰中的水道加加宽,便于第二天进行油料的运输。我们返回雪龙船时已经是晚上7点,我们的小艇在浮冰中整整行驶了7个小时。

今天上午雪龙船再次行驶到中山站附近,发现中山站外围的冰山已经移动过,和昨天有较大的差别。我和船长就乘坐直升机从雪龙船出发去查看冰山和浮冰的情况,并看看昨天开辟的水道是否还存在。从直升机上俯瞰的情况来看,虽然昨天开辟的水道经过冰山的移到已经消失,但基本情况还算可以,只是密集的浮冰挡住了去丹凤岛的水道,并没有冰山挡在水道上。回到雪龙船后船长就决定吊放黄河艇和驳船,在驳船油舱中输入30吨柴油后,就由黄河艇拖带驳船驶往中山站,为中山站进行油料的补给。

10点半黄河艇拖带满舱油料的驳船驶离雪龙船前往中山站,我乘坐直升机返回中山站。原认为黄河艇拖带驳船在浮冰中航行不会太困难,谁想到困难重重,经过5个小时的拖带还没有航行到中山站,在离丹凤岛500米的浮冰中被困住了。下午3点我赶到丹凤岛,看到被困在浮冰中的小艇和驳船,就让黄河艇把拖带的驳船解掉,黄河艇先在浮冰中撞冰前进,等黄河艇开辟出一条水道通往丹凤岛后,再去浮冰中拖带驳船。即使这样,黄河艇在浮冰中冲撞了2个小时才行驶到丹凤岛,我看已经是5点,到了吃晚饭时间,我就让小艇上的船员先到中山站吃晚饭,吃完后再驾驶黄河艇去把驳船拖带到丹凤岛,因为这些船员连午饭都没有吃,现在一定是饿坏了。

一吃完晚饭,船员们就回到黄河艇,驾驶着黄河艇去500米外的浮冰中拖带驳船,晚上7点装满30吨柴油的驳船成功被拖带到丹凤岛旁,连接油管后开始为中山站的油罐进行油料的输送。晚上9点,一驳船30吨柴油全部输送到中山站油罐,因已经天晚,小艇和驳船就停靠在丹凤岛,明天继续去雪龙船装油运送到中山站,300吨柴油估计要好几天才能运输完。

27次越冬队员离站上船

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雪龙船英姿 

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浮冰中的小艇和驳船 

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直升机上俯瞰小艇拖带驳船在浮冰中艰难的前进

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小艇在浮冰中找寻水道

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雪龙船吊放小艇和驳船

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困在浮冰中的小艇和驳船 
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浮冰中出现的鲸鱼
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小艇抵达丹凤岛 
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直升机上俯瞰码头周围冰情
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俯瞰冰山 
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浮冰上的企鹅
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浮冰上的海豹 

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冰山
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